第五段--完美的公园连道

水到渠成的原意是水流到的地方自然形成一条水道，这是地理学上的一种现象。然而眼前的榜鹅水道工程却是当局费心费力费钱所改造的，就为了让人民有个更美好的家园。建设工程仍在如火如荼地进行，还好公园连道已近乎完美，故这回在路上应该不会有什么惊险的事儿？

这天我和P休假，虽然两人都感到身体不适，却心照不宣地不想再改期进行，就为了年尾雨季能有如此晴朗的天空，这是一点。另一方面是我们这一段段串联起来的跑步活动如吃迷药般，又好像被精彩的连续剧牵引着，欲罢不能且恨不得早点跑完所有路段。于是，那天下午六点前我们急不及待地从榜鹅地铁站出发，继续绕岛跑第五个路段。

须臾便来到那晚见过的Soo Teck轻轨车站，从站旁的斜坡进入崭新的公园。公园都是做运动的人们，步行、慢跑、骑脚车甚至滑轮者都有。我们沿水道奔往Marina Country Club，准备绕榜鹅海岸线再往东到巴西立。

能有如此设备完善、风景幽美的公园跑道，都得感谢园林局的Park Connector 计划。听说最终大伙儿将能在绕岛150公里的公园走道上运动、观景，而这和我想绕岛一圈的距离相当接近。榜鹅公园连道都由泊油路以及少许的洋灰地砖铺设而成，沿途几公里路是让人心情平静的海天一色，幸福的榜鹅居民最靠近这片令人羡慕的乐土。只可惜甚少人在意这样的环境，即便是黄昏到此活动的人却不多，或许国人都往熟悉的冷气商场逛去了？自私的自己心想能保留现状何尝不是件好事，至少人不多就不会有太多噪音和垃圾，公园也不会让不珍惜的人有机会糟蹋破坏了。

在抵达榜鹅码头前，沿途能见碧绿的大海、各种轮船，不知名的小岛以及邻国的造船厂。走道旁都是绿树草丛，偶有汇入大海的清流小溪，过了露营地点后便是榜鹅码头了。几年前所见到的码头和榜鹅路有如今天的林厝港路以及其尾端的码头。如今跟前的码头周遭，甚至露营所在已今非昔比。添加顶盖的码头、翻新的沙滩、即将运作的轻轨车站，将来的榜鹅必定成为人们的焦点。再加上之前见到无数整修后的水道，以及已建和未建成的组屋，这种种完美规划将让此处成为许多人向往的地方。

离开码头往东边便是Coney Island，也称实龙岗岛，趋近时方知小岛有铁门深锁，闲人免进。这里和先前的跑道像个分水岭，脚下较软的红泥路不同于之前硬邦邦的泊油跑道。除此之外，途经此处的人亦不多，我们只见到几个跑步者和偶尔路过的脚车骑士。已习惯泊油路的自己就觉得脚下铺设的红泥路比较松软，足部需要一段时间方能适应。

Coney Island 长约两公里，岛尾端衔接不远处的巴西立，衔接处有个熟悉的水闸。这几回见到的小岛和本岛之间多装置了同样的水闸，看来这些设置是用心的当局为了解决狮城水供问题的一个方法，类似市区的滨海湾水池。

后来我们顺走道往南并来到一个较热闹的地方，在红泥走道尽头又是个河道及桥梁交错的的公园。公园旁边有座特殊的红桥，跨桥过对岸便是路线之一的巴西立了。红色铁桥有点像已废弃的火车天桥，由无数重复的几何线条串成，快速奔跑时透视线不断往前移动，唯一不变的是消失点。而这消失点便是对岸巴西立了，岸边有个湿地植物公园。此刻我和P 已汗流浃背体能减弱，不过为了要在天未转黑前抵达终点，只好咬紧牙关继续着。旁侧笔直的公路穿过Lorong Halus 到另一边的 Pasir Ris Farmway，都是不设行人走道的宽敞公路，我们只好小心翼翼地前进。这里除了工厂，都是广袤的空地。

我们在路转角处听到急促的狗吠声，记得昔时到过此处的宠物收留所，里头都是一些人们遗弃的宠物或从路边救获的小动物，热闹得很。从此处沿小沟慢跑，五分钟后来到街灯通明的Pasir Ris Ave 3，顺着公路跑便是终点巴西立地铁站了。。。。